Die Vorlage (125/2010) zu diesem Tagesordnungspunkt ist dem Originalprotokoll als Anlage 1

beigefügt.

 

Die Herren Krumm und Terlau vom Landesbetrieb Straßenbau NRW stellen ihr Konzept zum Bau eines Radweges im Verlauf der Bundesstraße B 525 westlich des Ortsteils Darup vor. In diesem Zusammenhang müsse ein umfassenderer Umbau der Straße erfolgen. Dies betreffe vor allem eine künftig zweispurige Führung des Verkehrs im Bereich der Steigung sowie eine Abbindung aller direkten Zufahrten zur Bundesstraße mit gleichzeitiger Errichtung eines parallel verlaufenden Wirtschaftsweges. Außerdem wird auf eine bereits stattgefundene Veranstaltung zur Beteiligung der Bürger hingewiesen.

 

Ratsfrau Brülle-Buchenau begrüßt das Vorhaben.

 

Ein Zuschauer erläutert, dass Landwirte, die beidseits der Straße über Flächen verfügen, zukünftig weite Umwege fahren müssen. Er fordere deshalb, den geplanten Tunnel nicht nur für Pkw, sondern auch für landwirtschaftliche Verkehre auszulegen. Die Vertreter des Landesbetriebes sagen eine Prüfung zu, ob eine Vergrößerung der lichten Durchfahrtshöhe des Tunnels auf 4,50 m möglich ist.

 

Ein Zuschauer weist darauf hin, dass es eine landwirtschaftlich genutzte Fläche gebe, die zukünftig nicht mehr erreichbar sei. Die Vertreter des Landesbetriebes Straßenbau erläutern, dass diese Situation auf Grund einer Grundstücksteilung entstanden sei; hierzu aber problemlos eine Lösung entwickelt werden kann.

 

Ratsherr Hübner erläutert, dass die Vergrößerung der lichten Durchfahrtshöhe des Tunnels nicht nur für die Landwirtschaft, sondern auch für die Feuerwehr sinnvoll sei.

Beschlussvorschlag:

Die Ausführungen werden zustimmend zur Kenntnis genommen.